Трудовой кодекс Республики Беларусь
Статья 278. Нормы выработки для молодых работников

И ещё, видите ли, юристы могут думать и считать по-разному, например, юристы МНС считают, что к аренде применяются положения Закона РБ "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках", другие так не считают. То же самое в нотариальных вопросах адвокаты и юристы спорят с нотариусами. Даже суды, первая инстанция может считать так, а Верховный Суд решит по-другому.

Чтоб вы ещё больше понимали, например, исполнительный комитет, или, если хотите, иная организация, взял (взяла) в аренду транспортное средство. И использует это транспортное средство для целей "уехал-приехал", бумажки завезти, потому что свой автопарк находится на долгосрочном ремонте, или вообще нет машин по каким-то причинам. Так вот, завезти бумажки, это извлечение прибыли? Нет.

И не забывайте, на приём.

какие последствия расторжения договора купли-продажи недвижимости? выселяют ли?

Добавлю немного, а то боюсь не дойдёт. Арендованное транспортное средство может использоваться и не для целей хозяйствования. Поэтому, формулировка "распоряжения арендатора, касающиеся коммерческой эксплуатации" означает, что арендатор распоряжается относительно того для чего он взял автомобиль в аренду (т.е. за что платит арендодателю, как осуществляя хозяйственную деятельность сам, так и не осуществляя таковую), и не касается вопросов технической эксплуатации, и всего остального, что находится в ведении арендодателя. То есть коммерческая эксплуатация транспортного средства может осуществляться, как арендодателем и арендатором, так и только арендодателем.

И, давайте, на приём.

Нет уж, это вы не понимаете. И реально никогда не поймёте. Во-первых, вы так вопрос не ставили, что задача организовать для ребёнка экскурсию. Посмотрите сами, как вы ставили вопрос, - "Арендатор - физическое лицо, может нести ответственность за автомобильную перевозку пассажиров? Например, я физическое лицо имею право арендовать автобус с экипажем на 40 мест для перевозки школьников и я буду отвечать за автомобильную перевозку пассажиров?". Налепили аренду к перевозке, но вопрос держали в векторе аренды. Потом вы говорили о легковом автомобиле, - "Конкретная ситуация. Кто автомобильный перевозчик? Я физическое лицо - арендатор транспортного средства (легковой автомобиль) с экипажем. Нахожусь в легковом автомобиле, которым управляет водитель - работник арендодателя. Выполняется автомобильная перевозка пассажира. Кто является ответственным за автомобильную перевозку пассажира? (Кто является автомобильным перевозчиком?)". Вам были даны ответы так, как вы ставили вопросы. Кроме того, разъясняли, что к чему относится.

Так получается всё таки у вас проблемы?

Во-вторых, ещё раз прочитайте, свои бредни, - "3. В процессе использования транспортного средства, осуществляется перевозка пассажиров. Договор аренды транспортного средства с экипажем к этой перевозке не имеет никакого отношения, кроме того, что регулирует услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства, но не организацию автомобильной перевозки пассажиров".

Что значит "В процессе использования транспортного средства ..."? Это как понять? А аренда, это не использование? А потом снова, в своём последнем комментарии пишете, что вам надо арендовать автобус для перевозки. Ну вы реально "...". Поэтому, да, идиотизм. Идиотизм то, что вы пишете, и вопросы ГАИ и ТИ тут ни при чём.

Дальше. В-третьих, раз уж вы описали ситуацию, как она есть, если дело, оказывается, в экскурсии, то это не договор аренды транспортного средства с экипажем. Поэтому, не надо сюда лепить ст.606 ГК РБ со своей коммерцией. Что вы всё прицепились к этой "коммерческой эксплуатации"? Что вам там очевидно? Всё, что вам очевидно всё неправильно. Справочно. "Коммерческая эксплуатация транспортного средства - это использование его технических возможностей для удовлетворения хозяйственных потребностей в коммерческих целях (с целью получения прибыли). Она предполагает использование транспортного средства, как средства передвижения. Транспортные средства отдельных видов транспорта можно использовать также и по иному хозяйственному назначению, например речное или морское судно для ловли рыбы. Этим коммерческая эксплуатация отличается от технической эксплуатации. Термин "коммерческая эксплуатация" иногда заменяется термином "использование", поскольку такой термин не связывает арендатора ограничениями исключительно предпринимательского характера (соответственно, расходы, связанные с использованием)". Поэтому, формулировка "распоряжения арендатора, касающиеся коммерческой эксплуатации" означает, что арендатор распоряжается относительно того для чего он взял автомобиль в аренду, и т.д. (т.е. за что платит), и не касается вопросов технической эксплуатации, и всего остального, что находится в ведении арендодателя. В случае с арендой арендатор может сдавать автомобиль в субаренду.

Я вам говорил, что юристом вам не быть никогда. Поэтому ваши скудные умозаключения, что вам там очевидно, никого не интересуют. И почему-то мне кажется, что вам и сейчас туго дойдёт или не дойдёт вообще.

Таким образом, что касается аренды и перевозок вам было расписано к чему какой договор составляется. Если бы вы внимательно читали, что вам отвечают, а я повторюсь, вам отвечали ровно так, как вы ставили свои вопросы, вы поняли бы всё давно. Хотя о чём это я, вы и поняли ... . Вы сами изначально задаёте вопрос неправильно, а потом говорите, что кто-то не понимает сути вопроса. Вы спорите с тем, что такое предмет и объект аренды. И т.д..

Вы задали три вопроса: может ли физическое лицо быть арендатором, кто перевозчик, кто несёт ответственность. Потом задали ещё два вопроса: что и каким НПА регулируется и какой договор заключается при аренде. Ответы вам дали. Если у вас проблемы со вниманием информации, это не значит, что кто-то не понимает сути вопроса, это значит, что вам в "другой кабинет". Понимаете?

Идите на приём сходите. Вам одна дорога. Слава Богу, что вы никогда не будете прокурором или судьёй.