Ваш гид в законодательстве Республики Беларусь


Печать

Ст. 25 Закон РБ О перевозке опасных грузов от 6 июня 2001 г. № 32-З


Закон РБ О перевозке опасных грузов
Статья 25. Техническое расследование причин аварий и инцидентов

По каждому факту возникновения аварий и инцидентов при перевозке опасных грузов проводится техническое расследование их причин.

Порядок технического расследования причин аварий и инцидентов устанавливает Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь по согласованию с заинтересованными республиканскими органами государственного управления, объединениями юридических лиц, иными государственными организациями, подчиненными Правительству Республики Беларусь.

При техническом расследовании причин аварий и инцидентов могут привлекаться к расследованию экспертные организации и специалисты в области безопасности перевозки опасных грузов из научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций.

Техническое расследование причин аварии проводится специальной комиссией, возглавляемой представителем департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и атомной энергетике Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.

В состав указанной комиссии включаются:

представители исполнительного и распорядительного органа и (или) органа местного самоуправления, на территории которых произошла авария;

представители субъектов перевозки;

представители других заинтересованных организаций в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

Субъекты перевозки (их работники) обязаны представлять в комиссию по техническому расследованию причин аварии всю информацию, необходимую указанной комиссии для осуществления своих полномочий.

Результаты проведения технического расследования причин аварии заносятся в акт, в котором указываются:

причины и обстоятельства аварии;

размер причиненного вреда;

допущенные нарушения требований законодательства Республики Беларусь в области перевозки опасных грузов, в том числе технических нормативных правовых актов;

работники, допустившие эти нарушения;

меры, принятые для локализации и ликвидации последствий аварии;

предложения по предупреждению подобных аварий;

иные сведения об аварии по решению комиссии.

Акт технического расследования причин аварии направляется в департамент по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и атомной энергетике Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, заинтересованные государственные органы и организации в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.

В случае аварии, приведшей к гибели людей, загрязнению окружающей среды и иным тяжелым последствиям, а также к необходимости оказания финансовой помощи со стороны государства, расследование может проводиться государственной комиссией, создаваемой по решению Президента Республики Беларусь.

Финансирование расходов на техническое расследование причин аварий и инцидентов осуществляется субъектом перевозки опасных грузов, по вине которого произошли аварии и инциденты.
Статья 1 ...23 24 25 26 27 ...31

Перейти к статье


Добавить комментарий к ст.25 Закон РБ О перевозке опасных грузов от 6 июня 2001 г. № 32-З